4月14日，美国海军“艾森豪威尔”号核动力航空母舰在弗吉尼亚州朴次茅斯的诺福克海军造船厂进行维护时发生火灾，导致8名船员受伤。这是继今年3月“福特”号航母火灾后，美军在短时间内发生的第二起航母失火事故，引起广泛关注和讨论。
美国海军声明称，“艾森豪威尔”号在船厂进行“计划内增量维修”期间发生了一起小型火灾。舰员和船厂工作人员迅速响应并扑灭了火势。受伤的8名船员已在舰上接受治疗，并已恢复正常执勤。“艾森豪威尔”号属于“尼米兹”级核动力航母，排水量约10万吨，于2025年1月8日进入诺福克海军造船厂开始为期数月的维护升级。目前尚不清楚此次火灾是否会导致其维护工期进一步延长。
就在今年3月12日，美国海军最先进的“福特”号核动力航母在红海海域执行任务时，因洗衣房烘干机通风管道起火引发火灾。火势持续超过30小时，不仅焚毁了洗衣房，还蔓延至多个住舱，导致近600名舰员一度无床可睡，超过200人因吸入浓烟接受治疗。事故严重影响了“福特”号的战备状态，迫使其中断部署前往希腊进行维修。
更早之前，2020年7月，美军“好人理查德”号两栖攻击舰在圣迭戈港维修时发生特大火灾，燃烧四天后全舰报废，损失超过30亿美元。事后调查指向人为纵火和管理失效。这一系列事故暴露出美军舰艇维护体系和安全管理的深层问题。
事故消息传出后，在国内外社交平台引发大量调侃和评论。许多网友将此事与之前的“福特”号火灾联系起来，戏称美军航母“薪火相传”。还有网友猜测火灾原因：“美国大兵是真可以，不想死就烧船”、“故意的，这样就不用上战场送死了”、“把火灾当请假条是吧”。这些调侃背后反映出对美军长期海外高强度部署导致舰员疲惫、士气低迷的观察。
也有网友从更宏观的角度评论，指出美军航母舰队目前面临的“非战斗损耗频发、老舰超期服役、新舰难产滞后”的困境。分析认为，“艾森豪威尔”号在已维护长达16个月的关键节点发生火灾，若导致工期再度延误，将进一步打击本已紧张的美军航母部署计划。当前，美军多艘航母处于维修或待命状态，实际可随时出动数量不足。而“福特”号等新锐航母技术故障频发，老一代“尼米兹”级航母则普遍面临舰体老化、维护周期延长的问题。
从“好人理查德”号到“福特”号，再到如今的“艾森豪威尔”号，接连不断的火灾事故不仅是安全管理的失序，更被认为是美军全球霸权过度扩张、装备体系与人员承受力达到极限的一个缩影。如何有效整顿维护体系、保障舰艇安全、维持舰队战斗力已成为摆在美国海军面前的紧迫课题。
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